Baidu lanza taxis sin conductor en Chongqing y Wuhan

El operador del motor de búsqueda chino del mismo nombre y desarrollador de inteligencia artificial Baidu comenzó a lanzar un servicio de taxi sin conductor en las ciudades de Chongqing y Wuhan en agosto. Esto significa que, además de la capital, Beijing, los taxis totalmente autónomos están en operación comercial en otras dos metrópolis. Al mismo tiempo, el gobierno está consultando un proyecto de ley para el uso de vehículos autónomos en el transporte público. Baidu escribió en un comunicado que los reguladores otorgaron permiso para el servicio de taxi sin conductor Apollo Go en las dos ciudades. Los vehículos y componentes en la industria automotriz deben recibir unacertificado CCCpara que los productos puedan exportarse a China o fabricarse localmente.

El vicepresidente del negocio de vehículos autónomos de Baidu, Wei Dong, dijo que los vehículos totalmente autónomos en vías públicas con clientes que pagan son un hito que la industria ha estado esperando durante mucho tiempo. Él espera que la industria ahora pueda implementar el transporte sin conductor a gran escala. Mientras tanto, el gobierno chino está realizando consultas sobre el primer borrador de directrices para el uso de autobuses autónomos y medios de transporte similares. Según un informe del China Daily, las nuevas leyes permitirán a las empresas de taxis utilizar vehículos autónomos bajo ciertas condiciones y brindarán orientación a los gobiernos locales.

El proyecto de ley clasifica los vehículos sin conductor en tres categorías: limitados, altamente autónomos y totalmente autónomos. Las categorías limitadas y altamente autónomas deben ser supervisadas por un conductor humano, mientras que la supervisión remota es suficiente para vehículos totalmente autónomos. Los reguladores chinos dieron al público hasta el 7 de septiembre para evaluar el proyecto de ley y recibir comentarios.

Baidu dice que actualmente es la única empresa con permiso para operar un servicio de taxi sin conductor en Wuhan y Chongqing. Anteriormente, se realizaron numerosas pruebas con conductores como personal de seguridad y pasajeros antes de que se concediera el permiso. El área de conducción de los taxis autónomos cubre un área definida por el gobierno en Wuhan y Chongqing de 13 y 30 kilómetros cuadrados respectivamente. Los vehículos utilizados son un desarrollo interno de la filial de Baidu, Apollo, y pertenecen a la última quinta generación de taxis robotizados.

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