Singapore Airlines deja de lado planes para servir comidas en cajas de papel en Long

Singapore Airlines dice que ha dejado de lado los planes para servir comidas en cajas de papel en sus cabinas Economy y Premium Economy en vuelos de larga distancia a pesar de que los pasajeros dijeron que disfrutaron del sabor y la selección de los alimentos servidos en envases sostenibles.

Junto con las credenciales ecológicas asociadas con las cajas, la aerolínea también afirma que las cajas retienen mejor el calor y la humedad en comparación con las cacerolas de plástico que se usan tradicionalmente para las comidas calientes.

Hechas de papel certificado por el Forest Stewardship Council, las cajas permitieron a la aerolínea servir clásicos de Singapur en sus vuelos de larga distancia, como mee siam,laksa y congee, que los clientes habían solicitado durante mucho tiempo pero que simplemente no funcionaban en las cacerolas.

Singapore Airlines había estado probando el nuevo servicio en un puñado de rutas, incluidas Londres, San Francisco y Sydney. A nivel regional, las cajas de papel también se probaron en vuelos a Hong Kong, Tokio y Mumbai desde febrero.

Un portavoz señaló que las cajas de papel en realidad cuestan más que las cacerolas tradicionales, pero luego de los comentarios operativos y de los clientes, la aerolínea decidió que el diseño de la caja necesita mejoras.

"Según los comentarios recopilados después de estos vuelos, la mayoría de nuestros clientes que probaron los platos en el nuevo servicio disfrutaron del sabor y la variedad de la comida servida", señaló la aerolínea en un extenso comunicado.

"Algunos de ellos han compartido sus comentarios sobre el software de servicio, al igual que miembros del público. Lo hemos tenido en cuenta".

"También recibimos comentarios operativos sobre la prueba y notamos que es posible que necesitemos mejorar el diseño de la caja", continúa el comunicado. "Teniendo todo esto en cuenta, hemos decidido no continuar con este nuevo serviceware por ahora".

Singapore Airlines comenzó a usar cajas de papel para comidas a bordo en rutas de corta distancia, y fue aquí donde la aerolínea descubrió que los platos ricos en salsa funcionaban mucho mejor en envases de papel. Como resultado, las cajas permanecerán en vuelos de corto radio.

La aerolínea también planea reintroducir platos de aperitivo para los pasajeros de Economy Class en vuelos de media y larga distancia a partir del 1 de junio, haciendo que el servicio de comida principal sea de cuatro platos con un aperitivo, plato principal, postre y queso y galletas saladas.

Los panecillos también regresarán a las bandejas de comida de Economy Class en vuelos cortos de entre una hora y media y tres horas y media de duración.

Singapore Airlines dice que estos artículos nunca se retiraron debido a medidas de reducción de costos, sino a problemas operativos y de la cadena de suministro.

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Mateusz Maszczynski perfeccionó sus habilidades como asistente de vuelo internacional en la aerolínea más destacada de Medio Oriente y ha estado volando durante la pandemia de COVID-19 para una aerolínea europea muy conocida. Matt es un apasionado de la industria de la aviación y se ha convertido en un experto en experiencias de pasajeros e historias centradas en humanos. Siempre atento al suelo, algunos de los nombres más importantes del periodismo confían con frecuencia en las perspectivas de la industria, el análisis y la cobertura de noticias de Matt.

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